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Un bloque de cilindros es el componente estructural principal en un motor de combustión interna, que proporciona un marco para varias partes del motor. Por lo general, se divide en varias secciones clave: los orificios del cilindro, los pasajes de refrigerante y las galerías de aceite. Los orificios del cilindro albergan los pistones, mientras que los pasajes de refrigerante permiten que el flujo de refrigerante regule la temperatura del motor. Las galerías de aceite circulan lubricación a las partes móviles, reduciendo la fricción y el desgaste.
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Descripción del Producto
Los bloques de cilindros son el corazón de los motores de combustión interna, diseñados para albergar componentes cruciales como pistones, cigüeñales y bielas. Estos bloques proporcionan integridad estructural y actúan como base para varias funciones del motor. Diseñado para soportar altas temperaturas, presión y estrés mecánico, los bloques de cilindros se fabrican a partir de materiales duraderos como aleaciones de hierro fundido o aluminio. Desempeñan un papel fundamental en los sistemas de enfriamiento y lubricación del motor, asegurando un funcionamiento suave y extendiendo la vida útil del motor.
Características del producto
Fabricación de precisión:Los bloques están meticulosamente fundidos y mecanizados con especificaciones exactas para garantizar una alineación perfecta de los componentes del motor.
Diseños versátiles:Disponible en múltiples configuraciones (en línea, tipo V, opuesto), lo que permite la compatibilidad con varios diseños de motor.
Flujo de aceite optimizado:Las galerías de aceite dentro del bloque aseguran una lubricación eficiente de los componentes críticos del motor, mejorando el rendimiento y la longevidad.
Ventajas de productos
Rendimiento de sellado mejorado con sistemas de sellado avanzados para la máxima contención de fluidos:Los bloques avanzados de cilindros ahora incorporan tecnologías de sellado superiores que evitan efectivamente la fuga de fluidos críticos del motor, como el aceite y el refrigerante. Estos mecanismos de sellado mejorados incluyen juntas de ingeniería de precisión, juntas tóricas actualizadas y superficies de sellado mejoradas dentro del bloque en sí.
Diseño interno optimizado para una mayor densidad de potencia y un rendimiento mejorado en motores competitivos:Los bloques de cilindros con estructuras internas y geometrías optimizadas aumentan significativamente la densidad de potencia de un motor. Al maximizar el espacio disponible dentro del bloque y las características de ajuste fino, como el diámetro del orificio, la longitud de la carrera y la forma de la cámara de combustión, los fabricantes pueden aumentar la cantidad de potencia generada por unidad de desplazamiento del motor.
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